বন্ধ করুন

আমাদের স্বেচ্ছাসেবক সম্প্রদায় কাজ করে যাচ্ছে বিশ্বের কোনা থেকে না বলা গল্পগুলো আপনাদের কাছে তুলে ধরতে। তবে আপনাদের সাহায্য ছাড়া আমরা তা পারব না। আমাদের সম্পাদনা, প্রযুক্তি এবং প্রচারণা দলগুলোকে সুষ্ঠুভাবে চলতে সহায়তার জন্যে আপনারা আপনাদের দানের অংশ থেকে কিছু গ্লোবাল ভয়েসেসকে দিতে পারেন।

সাহায্য করুন

উপরের ভাষাগুলো দেখছেন? আমরা গ্লোবাল ভয়েসেস এর গল্পগুলো অনুবাদ করেছি অনেক ভাষায় যাতে বিশ্বজুড়ে মানুষ এগুলো সহজে পড়তে পারে।

আরও জানুন লিঙ্গুয়া অনুবাদ  »

টেকসই পরিবহনের জন্য উরুগুয়ানদের প্রচেষ্টা

বৃহস্পতিবার, ফেব্রুয়ারী ২৮, ২০১৩, দুইশ'র মত সাইক্লিষ্ট [স্প্যানিশ] বাইসাইকেলের জন্য নিরাপদ লেন, পাবলিক ও প্রাইভেট স্থানে পার্কিং নিশ্চিত করা ও সাইক্লিষ্ট ও অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের শিক্ষামূলক প্রচারের ব্যবস্থা সংক্রান্ত আবেদন মন্টেভিডিওর মেয়র এনা অলিভেরা ও সংশ্লিষ্ট স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে প্রদানের জন্য মন্টেভিডিও সিটি হলের সামনে সমবেত হয়েছিল।

ইউটিউব ব্যবহারকারী গ্রাবিয়েল৪৬৯৩৬ সমাবেশের নিম্নোক্ত ভিডিও প্রকাশ করেছেন:

উদ্যোগটি, অগ্রভাগে ছিল ফেসবুক গ্রুপ জেনটে এন বিসিক্লাটা উরুগুয়ে (বাইসাইকেলে উরুগুয়ের নাগরিক)[স্প্যানিশ] এবং সিক্লোভিডা আরবানা (নগর সাইকেল জীবন) [স্প্যানিশ] এবং পরিবর্তন মঞ্চের আবেদন.অর্গ [স্প্যানিশ] এ প্রকাশিত, নির্ধারিত তারিখে ১০,০০০ বেশী স্বাক্ষর সংগ্রহ করতে সক্ষম হয় এবং সমর্থক জমায়েতের কাজ এগিয়ে চলে, এ লেখা পর্যন্ত প্রায়  ১০,৪০০ তে উন্নীত হয়।

Gathering of cyclists in front of the City Hall Montevideo, Uruguay, to demand bike lines. Image by Roger Tijman from Facebook (CC).

সাইকেল লেনের দাবীতে উরুগুয়ের মন্টেভিডিওর সিটি হলের সামনে সাইকেল চালকদের সমাবেশ। ছবি রজার টিজমান কর্তৃক ফেসবুকে প্রকাশিত

Image by Gianluca Casanova from Facebook (CC). Child during demonstration in Montevideo, Uruguay.  Sign says: "Watch ooout! because I don't have a bike line. Critical Mass Montevideo"

৪ বছরের জিয়ানলুকা উরুগুয়ের মন্টেভিডিওর বিক্ষোভে ব্যানারে বলছে: “দেখুন! আমার কোন সাইকেল লেন নাই। সংকটে মন্টেভিডিওর জনগণ” ছবি সাইক্লোভিডা কর্তৃক ফেসবুকে প্রকাশিত

 

Handing in the signatures to authorities. Image by Gente En Bicicleta Uruguay from Facebook (CC).

কর্তৃপক্ষের কাছে স্বাক্ষর হস্তান্তর। ছবি বাইসাইকেলে উরুগুয়ের নাগরিক কর্তৃক ফেসবুকে প্রকাশিত।

টেকসই বাহন হিসাবে সাইকেলকে নগর যাতায়াত ব্যবস্থায় একীভূত করার ক্ষেত্রে নাগরিক, স্বেচ্ছাসেবক দল এবং এমনকি ব্যবসায়ীরাও [স্প্যানিশ] সরকার থেকে এগিয়ে। সাধারণ মানুষের মাঝে আলোচনা, কর্মশালা এবং সাইকেল চালনার মাধ্যমে সচেতনতা গড়ে তুলতে উরুবাইক [স্প্যানিশ] এবং আগ্রহী গ্রুপ যেমন বাইক এজ (বাইসাই এরা) [স্প্যানিশ] এবং সংকটে জনগণের স্থানীয় শাখার (ম্যাসা ক্রিটিকা মন্টেভিডিও) [স্প্যানিশ] মতো এনজিও নগর বাহন রূপে  টেকসই উপায় হিসাবে সাইকেল চালনাকে বেশ কয়েক বছর যাবত সংগঠিত করে আসছে।

২০৩০ সালের যোগাযোগ এবং গণপূর্ত মন্ত্রণালয় যোগাযোগ, লজিস্টিক এবং পরিকাঠামো কৌশলগত উন্নয়ন পরিকল্পনায় [স্প্যানিশ] তিনটি প্রধান লক্ষ্য অন্তর্ভুক্ত করেছে:

[la] mejora de la calidad de vida de la población y protección de la seguridad pública

জনগণের জীবনমান বৃদ্ধি এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা

এবং নির্ধারিত উদ্দেশ্যের মধ্যে:

propender a un transporte sustentable, reduciendo sus impactos sobre la energia y el ambiente.

জ্বালানী ও পরিবেশের উপরে চাপ কমিয়ে টেকসই পরিবহন ব্যবস্থার দিকে এগিয়ে যাওয়া

যদিও, ১৩ পৃষ্ঠার প্রতিবেদনে, ১২ পৃষ্ঠায় সাইকেল সম্পর্কে খুব সামান্যই বর্ণিত হয়েছে [স্প্যানিশ]:

Fomentar el uso del transporte colectivo de pasajeros en el área metropolitana a través de un incremento de la calidad del mismo, con el objetivo de desincentivar la utilización del automóvil privado para los traslados diarios e impulsando itinerarios seguros para bicicletas y peatones

প্রতিদিনের যাতায়াতের জন্য ব্যক্তিগত গাড়ীর ব্যবহারকে নিরুৎসাহিত করা এবং সাইকেল ও পথচারীর জন্য নিরাপদ চলার ব্যবস্থার মাধ্যমে নগর এলাকায় গণ পরিবহনের গুনগত উন্নয়ন বৃদ্ধি করা

সাম্প্রতিক বিক্ষোভ ও অনুরোধের পরে, যোগাযোগ ব্যবস্থার দীর্ঘ মেয়াদি পরিকল্পনা সরকার পুন:মূল্যায়িত করবে? উরুগুয়েতে সাইকেল লেনের সমর্থনে এই ভিডিও অনুসারে, বাকী বিশ্ব অবশ্যই এটি নিয়ে চিন্তা করবে।

আলোচনা শুরু করুন

লেখকেরা, অনুগ্রহ করে লগ ইন »

নীতিমালা

  • অনুগ্রহ করে অপরের মন্তব্যকে শ্রদ্ধা করুন. যেসব মন্তব্যে গালাগালি, ঘৃণা, অবিবেচনা প্রসূত ব্যক্তিগত আক্রমণ থাকবে সেগুলো প্রকাশের অনুমতি দেয়া হবে না .