বৃহস্পতিবার, ফেব্রুয়ারী ২৮, ২০১৩, দুইশ'র মত সাইক্লিষ্ট [স্প্যানিশ] বাইসাইকেলের জন্য নিরাপদ লেন, পাবলিক ও প্রাইভেট স্থানে পার্কিং নিশ্চিত করা ও সাইক্লিষ্ট ও অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের শিক্ষামূলক প্রচারের ব্যবস্থা সংক্রান্ত আবেদন মন্টেভিডিওর মেয়র এনা অলিভেরা ও সংশ্লিষ্ট স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে প্রদানের জন্য মন্টেভিডিও সিটি হলের সামনে সমবেত হয়েছিল।
ইউটিউব ব্যবহারকারী গ্রাবিয়েল৪৬৯৩৬ সমাবেশের নিম্নোক্ত ভিডিও প্রকাশ করেছেন:
উদ্যোগটি, অগ্রভাগে ছিল ফেসবুক গ্রুপ জেনটে এন বিসিক্লাটা উরুগুয়ে (বাইসাইকেলে উরুগুয়ের নাগরিক)[স্প্যানিশ] এবং সিক্লোভিডা আরবানা (নগর সাইকেল জীবন) [স্প্যানিশ] এবং পরিবর্তন মঞ্চের আবেদন.অর্গ [স্প্যানিশ] এ প্রকাশিত, নির্ধারিত তারিখে ১০,০০০ বেশী স্বাক্ষর সংগ্রহ করতে সক্ষম হয় এবং সমর্থক জমায়েতের কাজ এগিয়ে চলে, এ লেখা পর্যন্ত প্রায় ১০,৪০০ তে উন্নীত হয়।

সাইকেল লেনের দাবীতে উরুগুয়ের মন্টেভিডিওর সিটি হলের সামনে সাইকেল চালকদের সমাবেশ। ছবি রজার টিজমান কর্তৃক ফেসবুকে প্রকাশিত

৪ বছরের জিয়ানলুকা উরুগুয়ের মন্টেভিডিওর বিক্ষোভে ব্যানারে বলছে: “দেখুন! আমার কোন সাইকেল লেন নাই। সংকটে মন্টেভিডিওর জনগণ” ছবি সাইক্লোভিডা কর্তৃক ফেসবুকে প্রকাশিত
টেকসই বাহন হিসাবে সাইকেলকে নগর যাতায়াত ব্যবস্থায় একীভূত করার ক্ষেত্রে নাগরিক, স্বেচ্ছাসেবক দল এবং এমনকি ব্যবসায়ীরাও [স্প্যানিশ] সরকার থেকে এগিয়ে। সাধারণ মানুষের মাঝে আলোচনা, কর্মশালা এবং সাইকেল চালনার মাধ্যমে সচেতনতা গড়ে তুলতে উরুবাইক [স্প্যানিশ] এবং আগ্রহী গ্রুপ যেমন বাইক এজ (বাইসাই এরা) [স্প্যানিশ] এবং সংকটে জনগণের স্থানীয় শাখার (ম্যাসা ক্রিটিকা মন্টেভিডিও) [স্প্যানিশ] মতো এনজিও নগর বাহন রূপে টেকসই উপায় হিসাবে সাইকেল চালনাকে বেশ কয়েক বছর যাবত সংগঠিত করে আসছে।
২০৩০ সালের যোগাযোগ এবং গণপূর্ত মন্ত্রণালয় যোগাযোগ, লজিস্টিক এবং পরিকাঠামো কৌশলগত উন্নয়ন পরিকল্পনায় [স্প্যানিশ] তিনটি প্রধান লক্ষ্য অন্তর্ভুক্ত করেছে:
[la] mejora de la calidad de vida de la población y protección de la seguridad pública
জনগণের জীবনমান বৃদ্ধি এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা
এবং নির্ধারিত উদ্দেশ্যের মধ্যে:
propender a un transporte sustentable, reduciendo sus impactos sobre la energia y el ambiente.
জ্বালানী ও পরিবেশের উপরে চাপ কমিয়ে টেকসই পরিবহন ব্যবস্থার দিকে এগিয়ে যাওয়া
যদিও, ১৩ পৃষ্ঠার প্রতিবেদনে, ১২ পৃষ্ঠায় সাইকেল সম্পর্কে খুব সামান্যই বর্ণিত হয়েছে [স্প্যানিশ]:
Fomentar el uso del transporte colectivo de pasajeros en el área metropolitana a través de un incremento de la calidad del mismo, con el objetivo de desincentivar la utilización del automóvil privado para los traslados diarios e impulsando itinerarios seguros para bicicletas y peatones
প্রতিদিনের যাতায়াতের জন্য ব্যক্তিগত গাড়ীর ব্যবহারকে নিরুৎসাহিত করা এবং সাইকেল ও পথচারীর জন্য নিরাপদ চলার ব্যবস্থার মাধ্যমে নগর এলাকায় গণ পরিবহনের গুনগত উন্নয়ন বৃদ্ধি করা
সাম্প্রতিক বিক্ষোভ ও অনুরোধের পরে, যোগাযোগ ব্যবস্থার দীর্ঘ মেয়াদি পরিকল্পনা সরকার পুন:মূল্যায়িত করবে? উরুগুয়েতে সাইকেল লেনের সমর্থনে এই ভিডিও অনুসারে, বাকী বিশ্ব অবশ্যই এটি নিয়ে চিন্তা করবে।